旅客用エレベーターの交換費用は通常、住宅所有者全員が共同で負担します。具体的な役割分担については、住宅特別整備基金、物件サービス契約、住宅所有者集会の決議等を踏まえて総合的に判断する必要があります。
費用負担の主な方法は次のとおりです。
住宅特別整備資金の優先活用：エレベーターは建築物の共用設備であるため、その取替えは「建築物及びその附属設備の改築」に該当します。民法第 278 条によれば、総面積の 3 分の 2 以上、住宅所有者の総数の 3 分の 2 以上を代表する住宅所有者による投票が行われ、参加する住宅所有者の 4 分の 3 以上の同意があれば、維持資金を合法的に申請することができます。-これが最も一般的な資金源です。
維持資金がない場合、または資金が不足している場合: 住宅所有者が共同で拠出する: 地域社会が維持資金を設立していない場合、または残高が不足している場合は、建築面積の割合や床係数などに基づいて、住宅所有者が交渉により費用を負担するのが一般的です。判例は「利益を受ける者が支払う」という原則を明確に支持しており、分担金を支払った住宅所有者は、分担金を支払っていない住宅所有者に再調達費用を請求する権利を有します。
財産管理委託契約書に特約がある場合には、その規定が適用されます。契約書にエレベーター交換費用を管理会社が負担する旨が明記されている場合は、管理会社が支払うことになります。ただし、一般的に、不動産管理会社は日常的なメンテナンスのみを担当します。多額の交換費用は依然として所有者が負担するか、維持資金で賄う必要があります。
政府の補助金は負担を軽減しますが、所有者の責任に代わるものではありません。一部の地域では、築15年を超えるエレベーターの改修やアップグレードに補助金を支給している（例、広東省ではエレベーター1台につき15万元）が、これらの補助金では費用のすべてをカバーできないことが多く、差額は依然として所有者が負担する必要がある。
特別な状況における責任
保証期間中: 新築エレベーターが保証期間 (通常 2 年) 内に故障した場合、開発者は修理または交換の費用を負担します。
人為的損害：テナントの故意または重大な過失によりエレベーターを早期に交換する必要がある場合、関係する所有者は法律に従って補償を求めることができます。
